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汽車電子2025-04-01T14:37:38+08:00

汽車電路板

汽車電子產(chǎn)品在不同部位對PCB有不同的可靠性要求 匯和電路通過IATF16949汽車質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)格遵照控制計劃的要求生產(chǎn)、監(jiān)測、記錄、分析 確保工藝參數(shù)的穩(wěn)定性、生產(chǎn)過程的可追溯性

汽車PCB產(chǎn)品

4層噴錫汽車燈板PCB線路板(44071

4層噴錫汽車燈板PCB線路板

層數(shù):4
板材:FR4 TG170
板厚:1.6mm
表面處理:無鉛噴錫
內(nèi)外完成銅厚:1/1oz
最小孔徑:0.5mm
內(nèi)層線寬線距:16.8/13.8mil
外層線寬線距:16.1/13.8mil
應(yīng)用產(chǎn)品:汽車燈板

6層噴錫FR4汽車印制線路板

6層噴錫FR4汽車印制線路板

層數(shù):6
板材:FR4 TG150
板厚:2.0mm
表面處理:無鉛噴錫
內(nèi)外完成銅厚:1/1oz
最小孔徑:0.3mm
內(nèi)層線寬線距:6.9/4mil
外層線寬線距:6.9/4mil
應(yīng)用產(chǎn)品:汽車板

6層FR4 KB噴錫汽車印刷電路板

6層FR4 KB噴錫汽車印刷電路板

層數(shù):6
板材:FR4 KB TG150?
板厚:2.0mm
表面處理:無鉛噴錫
內(nèi)/外完成銅厚:3/3oz
最小孔徑:0.6mm
內(nèi)層線寬線距:20/20mil
外層線寬線距:20/20mil
應(yīng)用產(chǎn)品:寶馬UL19.2kW雙向母線電容板

4層生益無鹵沉金阻抗PCB板

4層生益無鹵沉金阻抗PCB板

層數(shù):4
板材:FR4 生益 1150G 無鹵
板厚:1.0mm
表面處理:沉金1U
特殊工藝:阻抗、二維碼、序列號
最小孔徑:0.2mm
內(nèi)層線寬線距:8.8/6.5mil
外層線寬線距:7.8/7.8mil
應(yīng)用產(chǎn)品:汽車板

4層噴錫汽車USB 充電器PCB板

4層噴錫汽車USB 充電器PCB板

層數(shù):4
板材:FR4
板厚:1.2mm
表面處理:無鉛噴錫
內(nèi)外完成銅厚:1/1oz
最小孔徑:0.3mm
內(nèi)層線寬線距:8.9/4.2mil
外層線寬線距:8.9/4.2mil
應(yīng)用產(chǎn)品:USB 充電器

4層FR4噴錫汽車電子PCB線路板

4層FR4噴錫汽車電子PCB線路板

層數(shù):4
板材:FR4
板厚:1.6mm
表面處理:無鉛噴錫
內(nèi)外層完成銅厚:2/2oz
最小孔徑:0.55mm
內(nèi)層線寬線距:/
外層線寬線距:15/21mil
應(yīng)用產(chǎn)品:汽車產(chǎn)品

汽車電路板的分類

車體電子控制系統(tǒng)

發(fā)動機控制系統(tǒng)

點火控制系統(tǒng)
燃油控制系統(tǒng)
空氣供給系統(tǒng)

車身控制系統(tǒng)

電源管理系統(tǒng)
安全管理系統(tǒng)
燈光照明系統(tǒng)
顯示監(jiān)控系統(tǒng)

底盤控制系統(tǒng)

ABS控制系統(tǒng)
電子穩(wěn)定系統(tǒng)
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)

車載電子控制系統(tǒng)

車載電視
行車記錄儀
倒車?yán)走_系統(tǒng)
車載導(dǎo)航系統(tǒng)
車載攝像系統(tǒng)

汽車電動化和智能化將是核心驅(qū)動力

對應(yīng)24GHz系統(tǒng)的高頻基材

對應(yīng)77GHz (或79GHz)系統(tǒng)的高頻基材

汽車電子4大系統(tǒng)與子系統(tǒng)

毫米波雷達對PCB基材的要求如下:

毫米波雷達包括兩大核心硬件:MMIC電路和雷達天線高頻PCB板,在基材的選擇和PCB的加工制作上都有很高的要求。基材需要選用高頻材料。高頻PCB板的生產(chǎn),對廠家工藝控制能力,比如銅厚、線寬的容差要求都更高。毫米波雷達用的PCB價格一般是普通PCB價格的1.5-3倍。

新能源汽車PCB用量和價值量

新能源汽車PCB用量和價值量大幅提升。傳統(tǒng)汽車現(xiàn)階段對PCB的需求量較小,PCB價值量也比較低,主要是動力系統(tǒng)需求PCB最多,占比達32%。 對比來看,傳統(tǒng)汽車平均每輛汽車PCB用量約1平方米,價值量約60美元, 高端車型PCB用量在2-3平方米,價值量約120-130美元,而新能源汽車PCB 單車用量接近8平米,單車價值量高達400美元。

PCB常見負荷和失效模式

PCB 是這些電子系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,必須特別注意可能會導(dǎo)致短路或開路的 PCB失效模式??煽啃允瞧噷CB的核心要求。在一輛由幾百伏的電壓提供動力的無人駕駛汽車中,必須徹底了解其中的 PCB失效模式以保證可靠運行。

可能的失效模式

PCB環(huán)境負荷

PCB的組裝負荷

汽車電路板

匯和電路深知汽車電子的可靠性等同于汽車的可靠性,因此需確保汽車電子的可靠性滿足使用壽命與環(huán)境耐受性要求:

匯和電路采取如下措施確保汽車電子用PCB提高可靠性:

為什么選擇匯和電路?

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匯和電路擁有12000平方米生產(chǎn)車間,現(xiàn)在職高級工程師20+人以上,月產(chǎn)能3.5萬㎡,是一家專業(yè)生產(chǎn)制造PCB電路板廠家。 匯和電路獲得UL、CUL、ISO9OO1、IATF16949、ISO14001、ISO13485、ISO45001、RoHS、REACH、POPs、PFAS等管理體系和產(chǎn)品的認證,符合IPC國際檢驗標(biāo)準(zhǔn)。

匯和電路一直在不斷努力提高PCB電路板的質(zhì)量以求接近完美無瑕,匯和電路不僅有嚴(yán)格完整的品管系統(tǒng),還具備精密的生產(chǎn)和測試設(shè)備。匯和電路專業(yè)周到的服務(wù)能力以及完整的品管系統(tǒng)為匯和電路在客戶中贏得了良好的信譽。

優(yōu)質(zhì)進口原材料,從源頭保障產(chǎn)品品質(zhì)

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